2014 NEW MINICOOPER に乗ってみた件ヽ(゚∀゚ )ノ ~3気筒エンジンってすげぇ!!~

先日、ミニクーパーにETCを取り付けてもらう為、ディーラーに車を預けた・・・・

代車として持ってきてくれたのがこいつだ・・・


ババーーン!!

なんと!!

おニューのミニクーパーだ!!(´・ω・`)スゲェ

新型ミニエンジンラインナップは、3気筒4気筒2種類ある。

3気筒は1500ccのツインターボ・インタークーラーエンジンだ。

4気筒は2000ccのツインターボ・インタークーラーエンジンだ。

今回借りた車両は、MINI COOPERなので、3気筒エンジンだ。

COOPER Sになると、4気筒エンジンだ。

カタログスペックだと、3気筒エンジンは136馬力の出力を捻り出し、

220Nmのトルクを発生させるそうだ。 (;゚д゚)やべぇ 何この子・・・

それでいてJ08Cでの燃費は17.9Km/Lだそうな・・・ すんごい燃費良いじゃん!!

それでいて車両重量が1200Kgしかない・・・ コレが早くない訳ないよね?(´・ω・`)

車格も前作のミニより、一回り大きくなった。 とても乗りやすい

折角借りたのだから、八甲田丸の前で記念撮影と内装チェック、装備チェックをしてみた。


ステアリングホイールは少し太くなっていた。
ホールド感があり、女性でも男性でも扱いやすいと感じる好感触さがある。

プリウスなら、ここにエアコン操作ボタンが付いているのだが、
流石は走りのミニクーパー そんなものはいらないと言わんばかりのシンプルさだ・・・

右側はオーディオと通話の操作ボタンで、左側はクルーズコントロール用の操作ボタンだ。


ステアリングホイールにエアコン調節ボタンが無いのは、
ミニのセンターコンソールやインストゥールメントパネルが、
極めてシンプルかつ、機能的に作られているからだ。

コレを操作した後で、現行のALL4を操作すると進化の違いに驚きを隠せない

最初からこのデザインでつくってほしかった(´・ω・`)


ヽ( ゚д゚ )ノ ワォ!! スピードメーターが帰って来たよ!!

私は静かに震えた・・・

私のALL4のセンターパネルには大きなメーターが付いている。

高速道路を走る旅、家族が速度を気にするあのメーターが・・・

娘が言った・・・「パパ、1XXキロ出てるよ? 早ーい」  (´・ω・`)パネェ

今思うとセンターにスピードメーターが付いてたら、

皆景色より速度メーターを見て落ち着かなくなってしまう件・・・

パネェ(´・ω・`) 新型パネェ!! 交換してくれ(´・ω・`)

インフォメーションインジゲーターも大きく美しくなっており、とても見やすい。

そして燃料系の表示はメーターすぐ右隣にめっちゃ大きく表示されるようになった。

これは運転中にセンターパネルへ視線を移動させなくてよいため、とても嬉しい配置だ・・・

Q、飴野さん、現行のMINIって、真ん中のスピードメーターの代わりに何が付いてるの?

A、なんかすげぇのがついてる(´・ω・`)


それが之だ!!!

なんの説明もなく私がNEWミニを使いこなせるのはコレのおかげだ・・・

何と!! 車の説明書がすんげーわかりやすく中に表示されてるんだ(´・ω・`)

八甲田丸の前で、この説明書を15分読んだら大体理解できた。

サイドブレーキの隣にあるこの小さなコンソールを操作することで、
中央のパネルにいろいろな表示をさせる事が出来た。

しいて言えば、ボタン数少ない・・・ さすがミニ!!

そして、これだけは言っておこう・・・ ついてる位置が低すぎて使いにくい ・゚・(つД`)・゚・

アームレストが邪魔をして操作しづらいのだ・・・

目立たない所に配置したかったのだろうか?
BMWの車両は程よい位置についていて、とても操作しやすかったのを覚えている。

なぜ? こんな低い位置に取り付けたのだろう?

慣れるとアームレストに置いた腕の力を抜き、指先をだらんと垂らした辺りに操作ダイヤルが位置する。

指先で画面を操作するのだが、日本人の私の感覚と、ダイヤル操作で回す方向が逆なのだ・・・

と、言いつつも、30分操作して遊んでいたら慣れた(´・ω・`)


車両ステータスを確認してみる。

ヽ( ゚д゚ )ノ ワォ!! 異常なし!! 

なんか先代のミニから比べると、ものすんごい進化しすぎてびっくりです。

カメラでいうと、いきなりデュアルピクセルCMOSになって、センサー5軸シフト手振れ補正と、
3D液晶モニターが付いて、さらに音声ガイドとGPSとスマホ通話機能まで付いた感じです。

勝手な私の想像ですが、この次のミニクーパーは空を飛ぶかもしれません


車両情報も見やすく表示されます。

このインフォメーション表示は私のALL4にも付いているのですが、
このようなグラフィック等は無くて、文字や数字だけです。

いいなぁ(´・ω・`) 


当然ながらナビゲーションも付いていました。

今、我が家のミニクーパーにはナビが無いため、
スマホナビに頼りっぱなしです。

が、スマホナビは電池をめっちゃ食うし、
熱暴走ですぐ止まっちゃいます。

昔の携帯ナビの方が使えたと思う今日この頃です。
グラフィックや機能が進化した分、スマホナビは電池食います。

その点、ミニについているナビはかなり使いやすかったです。

出来れば・・・GOOGLEアカウントと連動したりして、
お気に入り地点をPCで登録すると、自動的にナビにも反映される機能が欲しいです。

ルートとかも事前に決めたルートをPCから転送できたらいいのにな~と思います。

繋がるMINIと謳い文句があったと思うので、

ちゃんと各種ソーシャルとの連携が取れたら嬉しいです。


新しいMINIは、車に鍵を挿入しなくても、持っているだけでイグニッションしました。

しかも、めっちゃカッコいいスイッチ式!! これスゲェヽ(゚∀゚ )ノ

いいなぁ~ レーシーな雰囲気がとてもいいです。


シフトノブも形状が変わりました。

使いやすい形状かな?と思います。

ATなので別に形状は気にしたことがありませんが、
カッコいい方が好きです。

新型はおしゃれ感と高級感がUPしました。


左ダッシュボード付近。

インテリア全体に言える事ですが、
前作より洗練されていて高級感が出ています。

ALL4はシンプルかつしっかりとした作りで満足しておりますが、
さすが新しいモデルとなると別物です。

エクステリア編に続きます。

つ・づ・く。


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